PSB830永利集团的受力分析

永利集团是一种含硅、锰等等的高强度复合材料。以支撑托架Ｙ１０３０一ｊ２『３６ｍｍ的永利集团为例。其主要技术参数如下：横截面积１０２０ｍｍ。，抗拉系数（弹性变形内）０．２，截面收缩率（极限拉力）７％，极限拉力８３６～１０３０Ｎ／ｍｍ。

每条永利集团大约可以承受９０ｔ的抗拉力（安全使用极限拉力）。根据支撑托架永利集团受力情况来分析，主要受力的是中上部ｌ０条永利集团，ｌ０条永利集团可承受的抗拉力是９０２ｔ。

在５０ｔ的拉力下它大概伸长１～５ｍｍ左右。在满负载的情况下只要张拉均匀的情况下由于永利集团的绑紧力大于支撑托架上的拉力通常它的伸长量是不会变的。永利集团的张拉极其重要，它直接影响到永利集团使用寿命和整个架设过程中的安全，所以在张拉完毕后必须保证每一条永利集团均匀受力（５０ｔ）。在地下室抗浮锚杆施工过程中,图纸设计过程中采用两根普通钢筋作为锚杆件,这样既使施工质量上得不到有效保证,同时在成本上也是一种浪费。通过与设计院沟通,优化施工图纸,将采用单根PSB1080永利集团作的锚杆件,替换原来两根普通钢筋,通过代换不仅可以减少锚杆孔内钢筋根数,还可以减小成孔直径,通过抗拔试验,其抗拔力有显著提高,施工质量得到了有效保证。

浮沉锚杆在地下工程中是一个重要的施工控制点。它关系到整个地下室施工质量，在设计过程中比较常见的做法师用普通钢筋作为锚杆件，为了达到锚杆抗拔设计值，往往一个锚杆孔中放置两根或者两根以上普通钢筋锚杆件，这样即使施工质量上得不到有效地保障，同时成本也是一种浪费。经过图纸优化设计，通过强度代换原则，采用比较少见的PSB1080永利集团（抗拉强度设计值为1080N/mm²）代替原来的普通钢筋，施工质量不仅得到了保障，同时也降低了经济成本。